Außertarifliche Angestellte (AT-Angestellte) sind eine wachsende Gruppe. Immer mehr Beschäftigte bekommen die speziellen AT-Arbeitsverträge angeboten. Auf den ersten Blick erscheint das positiv, denn für viele ist dies ein Schritt nach oben auf der Karriereleiter. Doch genaues Hinsehen lohnt sich.
Das Stuttgarter Arbeitsgericht hat den Betriebsrat von Kärcher im schwäbischen Winnenden aufgelöst. Damit folgten die Richter dem Antrag der IG Metall Waiblingen. Die IG Metall wirft dem Betriebsrat des Reinigungsspezialisten „grobe Pflichtverletzung“ vor und hatte deshalb gegen ihn geklagt.
Erst die Mobilitätswende – und dann Corona. Für 600 Beschäftigte beim Maschinenbauer Heller war 2020 keine Arbeit mehr da. Bis zu 250 Stellen sollen nun abgebaut werden, aber ohne Entlassungen. Die Zukunft der übrigen 1450 Beschäftigten haben IG Metall und Betriebsrat per Tarifvertrag gesichert.
Die Arbeit in Offshore-Windparks ist speziell: Die Beschäftigten von Ørsted arbeiten und leben auf dem Arbeitsschiff – 12 Stunden Arbeit jeden Tag, zwei Wochen am Stück. Jetzt fordern sie einen Tarifvertrag. Die DGB-Vorsitzende Yasmin Fahimi informierte sich vor Ort über die Verhandlungen.
Die Servicetechniker des Windradherstellers Vestas sind seit Montag im Streik. Sie wollen endlich einen Tarifvertrag. Ihre Arbeit wird immer mehr, die Masten immer höher. Doch seit Jahren hatten sie kaum Lohnerhöhungen, es gibt kein Urlaubs- und Weihnachtsgeld und keine Altersteilzeit.
Ohne Tarifvertrag verdienen Beschäftigte fast ein Viertel weniger als mit. Tarifbindung ist eine Frage der Gerechtigkeit. Jetzt haben Deutschlands größte Gewerkschaften einen Plan vorgelegt, wie die Tarifbindung erhöht werden kann. Dabei ist auch die Politik gefordert.
Kürzere Arbeitszeiten, regelmäßig mehr Geld sowie je einen halben Tag frei an Weihnachten und Silvester – der 17 Monate lange Hürdenlauf zu einem Tarifvertrag hat sich für die Beschäftigten der Menk GmbH in Bad Marienberg gelohnt.
Der Tarifvertrag ist da. Der Streik beim Elektromotorbauer Schabmüller brachte nach zwei Wochen den Erfolg. Ihre Löhne – aktuell noch 22 Prozent unter dem Metall-Tarif – werden schrittweise bis zum 1. Januar 2030 auf Tarifniveau angehoben. Die Arbeitszeit sinkt schrittweise von 40 auf 37,5 Stunden.
Zukunft für 10.500 Beschäftigte beim Autozulieferer Mahle: Betriebsbedingte Kündigungen sind bis 2025 ausgeschlossen. Beschäftigte und Betriebsräte gestalten in Zielbildprozessen Zukunftskonzepte an allen deutschen Standorten mit. Das hat die IG Metall in einem Zukunftstarifvertrag ausgehandelt.
„Dieser Tarifvertrag war auch eine Antwort auf die zunehmend unterschiedlichen ökonomischen Entwicklungen“, sagt IG Metall-Vorsitzender Detlef Wetzel. Die Rede ist von „Pforzheim“. Denn dort vereinbarten vor zehn Jahren IG Metall und Arbeitgeber das sogenannte „Pforzheimer Abkommen“, das ...
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